【麻宫玲】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 而在日本这并不现实
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
技术层面 ，新车通过借鉴中国车企的周期中国麻宫玲研发模式，而在日本这并不现实 。缩短总工程师负责按目标交付车辆。半高避免意见分歧造成延误 。管们大幅缩短设计周期 。车企该车从立项到完成仅用时26个月 ，日产减缓物理样车制造 。新车进一步压缩时间 。周期中国中国团队可以24小时连轴转 ，缩短麻宫玲比现款车型所需的半高55个月研发周期大幅缩短 。山口坦言 ，管们日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，车企不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，日产如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，提速40% 。但日产仍追不上中国速度 ，
山口指出 ，他以即将推出的全新Skyline为例，
尽管进步明显 ，假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，日产取消了每款车单独设立项目总监 、
【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技
责任编辑 ：若风
日产繁多引入AI建模 、过去日产追求面面俱到 ，就无法生存 ，数字孪生和虚拟现实技术 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，组织架构也同步在精简，改款车型从50个月压缩至30个月，据Carscoops报道，
快科技8月9日消息 ，日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ，在虚拟环境中完成测试验证 ，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。造成部署和研发周期被持续拉长 。
日产企业高管山口和之表示，这在很大程度上源于两国工作文化差异，现在由项目总监主导 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
点击本页“返回列表”即可查看《汽车电瓶》完整资讯列表。常见问题
这篇资讯讲了什么？
在哪里看更多相关资讯？